| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж контактной сети и подвесной системы | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений | 200 | м.п. |
| Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой | 350 | м.п. пути |
| Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов | 180 | м.п. |
| Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла | 1200 | шт. |
| Демонтаж спецчастей и арматуры | ||
| Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно | догов. | шт. |
| Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой | догов. | шт. |
| Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом | 1200 | шт. |
| Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) | 150 | шт. |
| Демонтаж опор и поддерживающих конструкций | ||
| Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами | 4500 | м3 |
| Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) | догов. | шт. |
| Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) | догов. | шт. |
| Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно | 2500 | м3 |
| Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования | ||
| Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты | 150 | м.п. |
| Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) | 120 | м.п. |
| Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания | 2500 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий | 45000 | усл. |
| Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ | догов. | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллейбусных линий в Краснодаре
Услуга демонтажа троллейбусных линий включает полный комплекс работ по сносу и разборке контактной сети, опорных конструкций и сопутствующего оборудования. Это специализированный вид деятельности, который требует не только технической подготовки, но и строгого соблюдения правил безопасности. В процессе выполнения задействуются различные методы: от ручной разборки мелких элементов до механизированного слома капитальных бетонных и металлических оснований. Мы работаем с объектами любого масштаба — от отдельных участков до полной ликвидации целых маршрутных сетей.
Существует несколько типовых причин обращения за такой услугой. Чаще всего необходимость в демонтаже возникает при реконструкции городских магистралей, замене троллейбусного хозяйства на электротранспорт нового поколения или при полном закрытии маршрута. Также разборка требуется перед капитальным ремонтом дорожного полотна, перекладкой инженерных коммуникаций или в процессе комплексной застройки территорий, где проходят старые линии. Нередко собственники промышленных зон и управляющие компании заказывают снос троллейбусных опор и проводов для освобождения площадей под новое строительство или благоустройство.
Доверить эту работу профессионалам — единственно верное решение, поскольку самостоятельная разборка троллейбусных линий связана с высокими рисками. Контактная сеть находится под напряжением, а демонтировать её можно только после полного обесточивания и оформления соответствующих допусков. Кроме того, тяжелые металлические конструкции требуют применения специальной техники и такелажного оснащения. Неправильный слом может привести к повреждению соседних объектов, травмам персонала и значительным финансовым потерям. Специалисты компании, напротив, обеспечат контролируемый процесс, учитывая состояние объекта и все нормативные требования.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа троллейбусных линий строго регламентирован и всегда начинается с детального обследования участка. Технология строится на поэтапном подходе: сначала отключаются питающие кабели и снимается напряжение, затем производится разборка подвесной системы и изоляторов. На следующем этапе выполняется слом опорных столбов — в зависимости от материала (железобетон или металл) выбирается способ резки или валки. Завершающим этапом идет фрагментация конструкций для удобства погрузки и транспортировки.
Набор применяемых средств зависит от конкретной задачи. Для аккуратной разборки на ограниченном пространстве используется ручной инструмент: гидроножницы, кусачки для кабеля, ломы и ключи для болтовых соединений. Там, где позволяет территория, задействуется тяжелая техника — автокраны для удержания и опускания опор, экскаваторы с гидромолотом для дробления бетонных оснований, а также вышки для работы на высоте. При этом важнейшее значение имеет соблюдение правил безопасности: все сотрудники обеспечены защитными касками, страховочными привязями и диэлектрическими перчатками. Используются ограждения зоны работ и сигнальные флажки, чтобы исключить риск для случайных прохожих и транспорта.
В процессе демонтажа мы учитываем текущие условия: плотность застройки, состояние дорожного покрытия и наличие подземных коммуникаций. Это позволяет выбрать оптимальную технологию разбора и не повредить соседние конструкции. Каждое действие выполнятся с контролем натяжения тросов и устойчивости опор, что гарантирует плановый снос без обрушений и аварийных ситуаций. Такой подход минимизирует простои и делает работу предсказуемой для заказчика.
Разборка троллейбусных линий: прайс-лист
Стоимость разборки троллейбусных линий формируется индивидуально под каждый объект. Мы не используем фиксированные расценки, поскольку итоговая цена зависит от множества переменных. Прежде всего, на расчет влияет объем работ: протяженность линии, количество опор и общий вес металлолома. Также учитывается сложность доступа к объекту — например, в плотной городской застройке или на оживленных магистралях потребуется дополнительная организация движения и применение специальной техники.
Состояние объекта играет не последнюю роль. Изношенные, корродированные или деформированные конструкции требуют более трудоемкой разборки, иногда с применением резки и специальных приспособлений. Заказчик может повлиять на стоимость, выбрав разные варианты вывоза мусора: полный комплекс с утилизацией или частичная погрузка на площадку заказчика. Мы также учитываем пожелания по срокам и необходимость сохранения отдельных элементов для повторного использования.
В случаях, когда требуется сметная документация для государственных или коммерческих структур, мы ориентируемся на утвержденные нормативы. Расценки в смете могут учитывать ФЕР (Федеральные единичные расценки) и ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы), что обеспечивает прозрачность и обоснованность бюджета. Для классификации работ применяются коды ОКПД 2, соответствующие виду деятельности. Это позволяет легализовать снос и разборку в рамках договора подряда, а также упрощает согласование с контролирующими органами. Чтобы получить точный расчет по вашему объекту, достаточно сообщить его параметры — мы подготовим предварительную оценку в течение одного рабочего дня.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход — главный принцип нашей работы. Заказывая демонтаж троллейбусных линий под ключ, вы получаете полный цикл услуг без необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Мы берем на себя всю организацию: от первого обращения до финальной уборки территории. Это избавляет заказчика от рутинных задач и позволяет сосредоточиться на основных проектных целях.
Путь сотрудничества начинается с вашей заявки. Наш специалист связывается с вами для уточнения деталей: адреса, объема линии, желаемого срока и особых условий. Затем мы проводим выездную оценку состояния объекта и согласовываем план работ. После утверждения графика подготавливается объект — ограждается зона, подводятся необходимые ресурсы, и в назначенное время бригада приступает к разборке. Весь демонтаж выполняется поэтапно с промежуточным контролем качества.
По завершении слома и резки конструкций следует обязательная уборка и вывоз строительного мусора. Мы организуем погрузку обломков, очистку территории от мелких фрагментов и проводов, а также вывозим отходы на специализированные полигоны. Такой порядок гарантирует, что объект будет передан вам полностью готовым к дальнейшему использованию — будь то строительство, благоустройство или передача площадей арендаторам.
Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев, поэтому каждый этап заранее просчитан по времени и ресурсам. Если вы ищете надежного исполнителя для разборки троллейбусных линий, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам по контактному номеру. Мы обсудим вашу задачу и предложим оптимальное решение уже сегодня.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.